上海交通大学在汽车领域是颇有盛名的，此次意外能够听到黄震副校长关于汽车方面的建议更觉幸运。

由于对传统内燃机和新能源技术都有深入的研究，关于目前汽车业的环保技术，黄震表示：“尽管我们计划到2015年实现新能源车产销50万辆，但即便实现了这一保有量也是非常有限的，相对我们每年两千万辆的规模来说微不足道，因此更重要的还应该是提升传统内燃机的效率。”

这一观点在跨国公司中也在实际应用之中，事实上，在很长一段时间内，我们都将使用传统的内燃机技术。

而关于新能源的发展路径，黄震认为，国家不应该去规定企业应该发展什么技术，而是制定好标准和法规就好了，技术路线应当由企业选择，“譬如国家制定一个百公里5L的油耗标准，企业就要想办法去实现，可以选择混合动力，也可以选择电动车技术，不要惟‘路径’论。”他认为，国家现在对这一方面存在过度干预。

在核心技术方面，黄震认为，应该有一个行业性的组织进行一些共性技术研究，譬如电池等。