郑学实委员（左一）

　　2008年，首都机场完成扩建工程，机场年设计吞吐量达到8200万人次。然而截至2012年12月31日，首都机场旅客吞吐量超过8180万人次，逼近设计吞吐量，已处于饱和状态。航空服务能力不足已经影响到首都的功能和形象，加快新机场建设迫在眉睫。

　　作为业内人士，民进中央委员、民进北京市航空联合支部主任、中金盛唐新能源科技（北京）有限公司董事长郑学实对此问题非常关注。他了解到2012年12月北京新机场项目就已正式立项并落户于京冀交界地。但是，一直到2013年，新机场所有项目尚处于可研论证阶段。为了推动新机场建设，2013年10月，郑学实在经过深入调研的基础上向民进北京市委会报送了《促进首都新机场建设工作》的建议。

　　民进北京市委会高度重视，并把“推动新机场建设”作为市委会2014年的重点课题，郑学实担任首都新机场项目课题组组长。经过深入调研，在2014年北京市政协大会上，民进北京市委会提交了《关于加快推进并大力支持新机场建设的提案》。

　　此后为了更好了解新机场建设的最新情况，论证意见建议的科学性和可行性，民进北京市委会在向天津、河北民进组织了解情况的基础上，专门召开了“首都新机场建设提案座谈会”，郑学实以及他邀请的新机场建设指挥部相关负责人参加座谈，并提出进一步的意见建议。这些建议在今年6月举行的提案办理协商会上提出后，得到北京市领导的积极回应和高度评价。10月17日，经郑学实的联系，民进北京市委会主委庞丽娟率课题组一行赴北京新机场建设指挥部进行调研，取得了非常好的推进效果。

　　此外，郑学实还提出《关于首都机场交通拥堵的建议》，作为北京市民进2014年调研选题立项。

　　在积极为新机场建设建言献策的同时，作为新任航空支部主任，郑学实还积极组织开展支部活动。他联合经企支部、博物馆支部，参观首都博物馆，组织支部会员参观调研艺术展览等，极大调动了会员们的积极性，促进了会员之间的交流和沟通，增强了支部的凝聚力和活力。他还主动帮助和引导年轻会员的工作，为民进在民航系统的组织工作开创了一个崭新的局面！

　　（郑学实：民进中央委员、民进北京市航空联合支部主任）