珠江新城有令人骄傲和遗憾的地方

　　倪阳曾经说：“我也很注重建筑的空间节奏，将人的活动和空间布局结合起来，形成情绪上的收放。”他对于城市规划的设想，也非常注重人的活动和空间布局的关系。

　　随着中国城市建设的快速发展，人们对于城市规划和建筑设想也在变化。那么，什么样的城市、街道和建筑才是最好的，是不是一味“高大上”就是最体现现代感的呢？倪阳对此有较深的体会。他认为，城市是有感情的，有自身规律的。而提升一个城市的整体素质，也需要各方的努力，而不仅仅是靠设计师就可以做到的。他在许多场合阐述这些观点，尽管有的难以被决策者接受。

　　记者：你怎么看我国现在一些由外国设计师做的一些超大项目？好像许多中国人不是太接受。比如首都大剧院那个半球形状，建在天安门广场附近满煞风景的吧？

　　倪阳：的确，那个巨大的蛋形建设，放在古城这么中心的位置上，与周围红墙绿瓦的环境有冲突。而且，它的尺度太大了，与周围的房子不相称。

　　现在国外进来的设计很多，一方面促进了中国在这方面的发展，我们在跟国外同行的学习和配合中，成长得非常快。中国的一些官员过分的迷信外国人，限制了本土的设计师。我们经常在投标中看到对外国人和中国人不同待遇，他们设计费就是中国人的几倍，而且在大型工程可以拖时间。这是非常不可取的。

　　记者：珠江新城是一个新城区的典范，你自己也参与了其中许多项目。

　　倪阳：我的主营业务主要是在超高层和会展，主持了保利琶洲国际展览中心、希尔顿酒店、天伦总部办公楼、万菱汇广场等项目的设计。珠江新城的西塔设计，我是中方负责人，还有那个平行四边形利通大厦、财富中心。

　　记者：建设往往会留下许多遗憾。珠江新城是一个新建设的区域，你对其整体的规划和建筑布局如何评价？

　　倪阳：珠江新城有令人骄傲和遗憾的地方。关于后者，我有两点看法。第一点，珠江新城中轴线最早的规划有双子塔，结果最后双子塔没有形成，我觉得有点郁闷的。因为，在全世界都没有这么好的条件，建一对双子塔在中轴线上。马来西亚的双子塔和美国世贸被炸的那个，它们都不在中轴线上。广州如果真的建成了双子塔的话，那这个景观将是在世界上独一无二的。也就是说，我们不需要跟人家比有钱，比高，斗来斗去有什么意思呢。比人家有特色，这才最巧妙的一种胜利，或者是事半功倍的做好一件事。我哈佛大学那位老师说得好：“不做Number One,要做Only One。”

　　然而，个别企业将自己的利益凌驾于城市的整体利益之上。那个位置最后做成的两栋建筑是一高一低，一个三角形一个方的。这一点是令我心痛的。

　　记者：那整个区域规划呢？

　　倪阳：怎么去理解一个城市的规划，是要不断学习不断进步。中国近年各地都在快速地建设，很多时候规划来不及进行思考，就会留下很多的后遗症。而有些结构性的后遗症，是永远无法弥补的。这个问题在珠江新城的体现，就是太注重形式了。

　　在一个真正规划得好的城市里头，街道的尺度是有讲究的，令环境跟人的关系才会融洽。街道不要太宽，二三十米就可以了，两边要形成一些商业气氛，还有些小广场和商铺之类的，让人在里头走起来会很舒服的，让行人可以进入的，跟人产生某种关系的。而在珠江新城里，除了少数街区之外，很多街区不适合步行，英文里说的walkable，很多地方都是那种大街区、大广场，有的地方还建了一堵墙，或者做了一个绿化带，行人就只能看，却进入不了，结果只想快点地走过去。而走过去有200米远，这样的区域对行人产生了一种疏离冰冷的感觉，就割裂了人和城市的一种关系。

　　我觉得，这是珠江新城一个比较失败的地方。有关方面对一个城市的思考不够成熟，更注重的是关注利用中轴线做很多花哨的东西。