近年来，由于私家车数量大增，停车问题已成为目前各地的一大难题，尤其是许多住宅小区更是车满为患，由此而引发的矛盾纠纷也不少。对此，不少有识志士提出了一些意见建议，如有呼吁小区设计建造时预留更多停车场地的，有建议建造立体停车场的，这些意见建议都是可行的，但做到这些却需要一定的时间和资金。目前，最有效最经济的做法是公车让私车，即规定所有住宅小区内一律不准公车夜晚停泊。
以无锡新世纪花园为例，该小区原设的地面停车场、车库和地下车库仅可供约250辆车停泊，而目前实际停车数已达500辆左右，且有不断增加的趋势，居住环境已大打折扣，业主意见很大。据初步统计，500辆车中三分之一以上是各类公车（其中有不少是机关用车）。如果一下子减少三分之一的车辆，停车矛盾肯定会有不少缓解。
公车夜晚停泊住宅小区，从情理上讲既侵害了广大业主的利益，又浪费了公家的资源（不少机关单位的停车场、库晚上空空如也）。按有关规定，公车是不准开回家的，许多部门和单位也是这样执行的，但由于种种原因，公车开回家的现象还是普遍存在的。这也正是广大老百姓深恶痛疾的一种腐败现象。为此，建议有关部门能从“权为民所用、利为民所谋、情为民所系”出发，在加快公车改革的同时，下文重申有关公车管理规定，真正让利于民。
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