目前我国已制订住宅内有害物质（主要是甲醛）浓度的指标，这对环境保护和人民身体健康在法律上起了保护作用。随着我国汽车工业的发展和汽车销售量的增加，车内有害气体问题已经逐渐突显出来。因为车内甲醛浓度太高而影响正常驾驶的案例越来越多。但是，当购车人获得权威部门对车内有害气体的鉴定数据后投诉汽车销售商和生产商时，后者往往不予理睬，因为没有法律法规规定的专门针对汽车内有害气体浓度的指标。为此，建议有关部门制订汽车内有害气体浓度限制指标，列入汽车主要技术参数，在汽车下线时进行测量，不符合指标的汽车坚决不能出厂，售出的不符合指标的汽车要召回。

（责任编辑：张歌）