作为一种新兴的出行方式，网络约车平台的出现解决了群众出行时遇到的很多问题，但也与传统出租行业产生了很大的利益冲突。今年全国两会，全国政协委员施杰律师带来了一份《关于深化出租汽车行业改革的建议》，颇受关注。3月8日是政协委员的休息日，施杰决定利用这个时间实地体验网络约车平台的使用情况究竟如何。

　　走出政协委员驻地，施杰打开了手机上的打车软件，输入起始地与目的地叫车。很快有司机接了单。施杰与对方确定了上车的时间地点，遂来到路边等待。

　　从叫车到上车，共用时8分钟。施杰表示这个时间在自己的接受范围之内。而司机告诉施杰，两会期间北京有交通管制，而且上车地点在政协委员驻地附近，车到达时间受到了影响。施杰笑着告诉司机：“我就是政协委员，而且特别关注网络约车的议题。”

　　目的地到了,行程结束，施杰完整的体验了一次网络平台的约车服务，但施杰对于网络平台约车服务的调研还没有结束。

　　施杰简介：

　　施杰，律师，四川大学法学硕士、高级律师，四川省律师协会监事长 、国浩律师事务所合伙人，全国政协第十一届、十二届委员会委员。

　　2010年，施杰律师提交的《关于增加危险驾驶类新罪名的建议》提案受到全国人大常委会的高度重视并积极采纳，目前“危险驾驶罪”已正式被吸纳在《刑法》修正案（八）中，并于2011年5月1日正式实施。

　　2012年，施杰律师针对毒后驾驶机动车的社会现象，提交了《毒驾入刑》的提案，随后国务院通过《关于加强道路交通安全工作的意见》，明确要求严厉打击和整治吸毒后驾驶等道路交通违法行为，同时公安部要求建立吸毒驾驶人核查和严管工作机制，集中排查清理吸毒驾驶人，加大吸毒后驾驶机动车违法行为查处力度。

　　2014年，施杰律师提交的《关于改革机动车年检制度的提案》，建议七座以下私家车免年检， 随后公安部和国家质监总局出台了《关于加强和改进机动车检验工作的意见》，规定自2014年9月1日起，试行非营运轿车6年内免检等18项深化车检体制机制改革的措施，社会反响强烈。

　　今年施杰的提案是关于《深化出租汽车行业改革的建议》，在继续保持对打车软件和“专车”持肯定态度之外，他也对目前网络约车的管理方式提出建议：政府管平台，平台管人和车。