10月中旬，庆祝民进成立80周年民进全国参政议政工作会议在京召开，民进中央第二届特邀信息员、交通运输部公路科学研究院副研究员柴华获评“民进全国参政议政先进个人”。

　　从2017年正式入会时对民主党派职责的陌生，到如今成长为一名建言成果屡获采纳、活跃在首都交通治理前沿的履职骨干，柴华用近八年的持续耕耘，生动诠释了民进会员“双岗建功”的深刻内涵。始终满怀服务国家战略和行业发展的使命感，柴华将专业科研与参政议政深度融合，交出了一份扎实的履职答卷。

　　坚守合作初心，在学思践悟中锤炼履职本领

　　“如何持续加强自身参政议政能力建设？如何为建设交通强国、支撑首都交通高质量发展贡献民进会员智慧？”这两个问题，是柴华履职道路上永恒的动力源泉。他坚持以理论学习为基石，深入领会民进“立会为公”的宗旨，系统学习党和国家的重大方针政策，精准把握议政建言的切入点和着力点。他深知，参政议政不是坐而论道，必须植根实践、服务大局。

　　2019年，在加入民进后的第三个年头，柴华首次以民进会员的身份受邀参加北京市政协调研活动，并在议政会上作即席发言，其观点清晰、建议务实，受到与会市领导的肯定。这次经历，让他真切理解了我国多党合作和政治协商制度的独特优势与丰富内涵，也极大地激发了他投身参政议政工作的热情与信心。

　　此后，他更加积极地投身于履职能力建设，踊跃参加民进各级组织举办的参政议政培训，主动深化对社情民意信息工作的理解，深入钻研参政议政的理论精髓与实践经验，紧跟行业热点，深入剖析问题根源。

　　深耕专业领域，将科研优势转化为建言实效

　　作为交通运输行业的科研工作者，柴华充分发挥自身专业优势，聚焦行业核心议题与热点难点，更将参政议政的触角深入城市交通综合治理的微观层面。他坚信，高质量的建言必须建立在深入的调查研究和严谨的专业分析基础之上。

　　2021年，为促进低碳技术在交通行业的推广应用、助力“双碳”目标实现，他作为交通强国试点研究项目的主要研究成员，深度参与了相关政策研究。为了形成具有前瞻性和可操作性的议政成果，柴华不仅立足本行业的科研与智库资源，还积极依托民进平台的跨界别优势，主动与会内新能源领域的资深会员合作，围绕碳交易机制、碳市场构建等关键议题，组织召开了多场线上、线下交流活动。调研期间，他搜集梳理的文献资料超过百万字，历经两年的深入研究，最终由研究成果凝练形成的社情民意信息，于2023年被民进中央及北京市政协采纳，并在相关内部刊物刊登。

　　他长期关注北京交通综合治理进程，针对机动车“停车难”、智慧化建设存短板等困境，主动提交了详细的课题研究思路与内容框架，得到了民进北京市委的认可，并被确定为2024年重点调研选题。此外，他组建了由多名专家学者构成的研究团队，积极走访北京市各类停车设施的建设、运营及相关管理部门，与一线工作人员和管理者深入交流，探寻解决思路与提升方案。其撰写的调研报告被北京市政协采纳，并作为政协北京市第十四届委员会常务委员会第九次会议的书面发言，为推动首都智慧停车系统建设与城市治理水平提升提供了专业的智力支持。

　　关注民生热点，在服务大局中展现担当

　　柴华的建言始终紧紧围绕首都发展和民生关切。围绕城市交通综合治理、低碳环保、适老社会建设、智能网联汽车、校园周边交通综合治理等多个领域，柴华先后向各级组织报送了高质量社情民意信息约20篇。其中，2篇被全国政协单篇刊用，6篇被北京市政协采用，1篇被中共北京市委统战部采用，3篇获北京市领导批示，8篇被民进中央、民进北京市委采用。这些沉甸甸的数据背后，是他深入调研、精心撰写的辛勤付出。

　　2024年以来，他将目光投向北京市儿童友好城市建设，专注于城市交通与基础教育的交叉领域深耕细作。他聚焦校园周边交通综合治理与通学公交安全等关键议题，编报了多篇社情民意信息，因其问题精准、建议可行，被民进中央及全国政协采用。他还深度参与到党派提案的起草与支持工作中，其信息成果被民进北京市委采纳并转化为北京市政协十四届三次会议的党派提案。随后，他受邀参与该提案的办复工作，围绕通学公交运营安全、人员管理、校园周边综合治理等重点议题，与北京市相关部门展开了深入、专业的交流，提出了建设性意见，高质量地支持民进北京市委完成了提案办复相关工作，形成了从“建言”到“落实”的完整履职闭环。

　　2025年初，柴华受民进北京市委推荐，作为北京市政协“深化非机动车停车综合治理，提升交通出行品质”协商议题的专家组成员，赴医院、学校、交通场站等地参与近10次实地走访与座谈交流。他结合一线调研情况撰写的专业建议，在协商座谈会上作为会议发言，持续为首都交通品质的提升贡献着民进智慧。

　　履职近八载，柴华始终坚守“好参谋、好帮手、好同事”的职责定位，坚持深入基层、反映实情，他的履职之路，是一条将专业精神、平台优势与为民情怀紧密结合的笃行之路。