大宗商品资源配置能力，是一个地区参与全球资源竞争、保障经济安全、引领制度创新、塑造产业优势的核心能力之一。

　　重庆是全国首个“五型”国家物流枢纽城市，入选首批国家综合货运枢纽补链强链城市。据了解，2025年重庆市大宗商品消费量超1亿吨、天然气交易量493亿立方米，国家物流枢纽货物吞吐总量约1.2亿吨、同比增长13%，商品资源配置水平不断提升。重庆市“十五五”规划建议更是提出，“建设大宗商品贸易总部基地”。

　　民进重庆市委会在调研中发现，对标内陆开放综合枢纽建设要求，重庆在提升大宗商品资源配置能力方面仍存在短板。如跨区域大宗商品通道共建、跨境贸易标准对接等进展缓慢，部门间缺乏体系化工作协同；部分区县产业园区、老工业基地存量仓储等腹地尚未与港口、铁路支线很好衔接；大宗商品交易规模有限，中小企业融资成本高，缺乏信息发布与数据共享平台；采购分销、加工增值等高端环节偏弱，海外资源掌控能力较弱，产运贸融合发展不足。

　　“统筹协同需进一步加强，集疏运设施衔接机制需进一步理顺，产业链条需进一步提升核心张力。”民进市委会调研组负责人认为。

　　为此，市政协六届四次会议期间，市政协常委、民进市委会副主委别必亮代表民进市委会在大会发言中呼吁，提升大宗商品资源配置能力，为内陆开放综合枢纽建设注入强劲动能。

　　“以机制创新破局，构建统筹联动新格局。”别必亮提出，由发展改革部门统筹交通、口岸物流、商务、能源等部门，深入摸查大宗商品规模家底，研究全市大宗商品资源配置能力提升方案。以西部矿产品流通走廊、长江上游大宗商品通道为抓手，搭建跨地区大宗商品枢纽共建机制，推动物流标准统一、监管协同、信息共享。

　　围绕进一步提升资源配置能力，别必亮建议，一方面，要以设施升级强基，激活枢纽辐射新效能。结合国家物流枢纽和枢纽经济区建设，布局建设一批功能互补、特色突出的大宗商品储运基地，全力盘活闲置仓储、铁路支线等存量设施，加快推进重点港口、产业园区港铁联动设施建设；另一方面，要以服务升级赋能，培育开放发展新生态。发挥重庆石油天然气交易中心等国家级交易平台的优势，打造内陆国际天然气交易定价中心，争取铁矿石、铜精矿等更多大宗商品期货保税交割试点，打造西部大宗商品定价中心。加快打造集交易系统、金融服务、物流与仓储服务、数据与信息服务等于一体的大宗商品综合服务平台。

　　如何以产业融合提质，构建双向联动新体系，也是民进市委会关注的重点。别必亮说，要实施“一品一链”发展计划，与石化、矿产、粮油加工领域大型国有贸易企业、大型民营跨国公司签订大宗商品战略合作协议，联合本地龙头企业共同打造“海外采购—国内加工—区域分销”全链条服务，支持物流、贸易与制造企业深度合作，定制“原材料采购—生产配送—成品出口”一体化物流方案，促进大宗商品从“中转过站”向“加工增值、产业集聚”转变。