2017年3月23日，吉林省政协召开中东铁路历史文化遗产保护和利用咨政协商座谈会，这次座谈会由民进吉林省委与省政协文史委共同承办。省政协主席黄燕明主持会议，省政协副主席、民进吉林省委主委薛康做总结讲话，参会的委员和专家学者各抒己见，民进会员竭宝峰、张强、冯堤、周建奎、刘振义、李雪在座谈会上发言。

　　竭宝峰在发言中说，中东铁路从修建到现在已经120年了，见证了近代中国屈辱的历史，也为我们留下了很多物质财富。为长春工商业的发展带来了机遇，加速了长春走向现代化文明的进程。应该说，中东铁路是长春历史发展的推动者，也是长春历史文化进程的记录者。由于自然和城市建设开发等人为因素，部分铁路遗存被彻底毁掉。现存大部分建筑腐蚀严重，墙体多处粉化，棱角残损，如不及时修缮，将面临不可抢救的危险。开展沿线遗址的保护工程，对于发掘这条珍贵的线性历史文化遗产，具有重要意义。

　　张强在发言时向大家展示了1909年制的《长春商埠界址图》，在这张图上，明确标注了俄国车站区，可见宽城子车站对当时长春发展的重要性。张强在发言中建议，应本着“可维护不修缮，可修缮不修复，可修复不复原”的原则，最低干预，切实保护历史文化街区原有的空间形态和机理。

　　冯堤在发言中建议，在保护中东铁路相关历史文化遗产的同时，更要关注建筑承载的历史和附着的文化。

　　周建奎在发言中提出，要摸清宽城子中东铁路建筑群遗址分布情况及现状，明确保护范围，建议把现在的省医院凯旋分院迁走，在此建筑上设立中东铁路宽城子博物馆。

　　刘振义在发言中建议，设立专门机构将专家学者提出的疑点进行认证，为今后中东铁路的保护研究提供基础数据。

　　李雪在发言中结合她曾拍摄三集中东铁路纪录片的经历，提出在历史建筑保护开发利用中引入商业资本的建议。

　　为了开好这次咨政协商会，民进吉林省委前期组织会内专家学者召开了专题座谈会，征集大家的意见和建议。

　　薛康在总结讲话中指出，中东铁路是19世纪末20世纪初中国东北地区修筑的第一条铁路，今年正值中东铁路动工修建120年，吉林省中东铁路建筑遗存，作为我省境内最大的近代建筑遗产，价值和意义突出。随着经济的快速发展，中东铁路文化遗产整体保护现状令人堪忧。在本次座谈会上，通过大家的交流，在许多问题上形成共识。省委、省政府及相关部门的同志出席会议，充分体现了党政部门对咨政协商的高度重视。结合当前的实际和委员们的意见，薛康提出三点建议：一是突破属地，创新遗产保护利用管理机制；二是依托立法，对遗产及其文化实施整体性保护。三是，协调利用，整体设计中东铁路工业旅游线路。