2016年底开始，我国出现了无桩的公共自行车，这就是现在的互联网租赁自行车——共享单车。网络共享单车的出现，是基于市场需求，确实很好地解决了最后一公里的交通问题。

　　企业推出网络共享单车，响应了李克强总理在政府工作报告中提出的：“大力改造提升传统产业，要求深入实施《中国制造2025》加快大数据，云计算，物联网应用，以新技术新业态新模式，推动传统产业生产，管理和营销模式变革”“加大生态环境保护治理力度，加快改善生态环境特别是空气质量”的号召。但由于其技术含量有限，进入门槛很低，一夜之间如雨后春笋般冒出众多共享单车公司，以至于今天网络共享单车如蝗虫般在城市各处蔓延，成了一个令人头痛的社会问题。一是秩序混乱，使用者乱停乱放，加上企业无节制投放，使城市的秩序混乱不堪；二是服务对象狭窄，由于其使用需要依靠网络，将主要使用对象限制在了年轻人；三是使用存在局限，如因其露天停放，雨天使用不便等。

　　共享单车发展势头十分迅猛，正说明共享单车遵循了市场规律，符合百姓利益。如何完善网络共享单车的使用，使其合理合法存在，这是我们要做的。

　　一、制定管理法规。目前，我市有的小区物业规定，共享单车不得进入小区内部；有的物业在小区周边设置了共享单车停车位，给居民提供便利。这都属于自发管理行为，我们更期待政府能广泛听取各种意见，尽早出台有关法规，让共享单车管理有规可依，统一要求，不断完善共享单车的管理。

　　二、完善服务体系。网络共享单车实际上就是企业的商品，企业将不合格的商品推向市场，是不负责任的行为。放出去的车辆就是企业的财产，如果连自已的东西都管不好，还怎么谈为社会服务?还怎么谈生存与发展？如果私藏、丢弃、失踪的车辆越来越多，企业就会难以为继，甚至破产。因此，作为网络共享单车企业，提高科技含量，研究管理创新，进一步提高企业内部管理水平，完善自己的服务体系，这是他们必须面对的课题。

　　三、加强政府干预。政府管理和引导的缺位，这也是造成目前共享单车管理混乱，民众失望的主要原因。政府要做的就是两件事。一是引导，政府要引导民众做文明公民，加快对共享文化观念的普及，推动社会文明的进程。同时，要加快完善共享单车管理制度，如加强对租用单车所支付的押金的监管。二是帮助，政府有关部门要给予企业一定的宏观到微观的帮助，如在政府的牵头下，联合成立一个流动服务团队，共同维护车辆的停放秩序。

　　（作者系民进盐城市明达高级中学支部会员、盐城市明达高级中学老师吴振奇）