2019年12月20日，江苏省南京市委市政府召开新闻发布会，通报南京市已通车过江通道命名更名情况。南京市已建成的跨江桥梁二桥、三桥、四桥结束了以工程编号命名的历史，改为以过江通道穿越的洲名或者临近的地名、衔接的道路来命名，更好地增强了过江通道的指位功能，传承南京历史文化与地域特色。

　　如南京长江第二大桥更名为南京八卦洲长江大桥，简称为八卦洲大桥；南京长江第三大桥，更名为南京大胜关长江大桥，简称为大胜关大桥；南京长江第四大桥，更名为南京栖霞山长江大桥，简称为栖霞山大桥。

　　这些过江通道的成功更名，离不开民进会员的助力。早在2016年，南京民进会员、时任南京市政协委员方贵平就注意到这一现象，南京市长江大桥、二桥、三桥、四桥，并不是沿着长江由上游到下游排列，缺乏指位性、文化性及地域特色，与南京市六朝古都的文化底蕴不相匹配。这些名称大量出现在南京市政府文件和主要媒体中，已经约定俗成，形成广泛的社会影响。

　　在2017年南京市两会上，方贵平提交了《关于给南京的大桥、道路和地铁起个好听又易记名字的建议》。提案中说，简单地用数字编号进行公共设施命名，不利于记忆，不便于使用，不文雅大方。

　　提案建议，市政府有关部门重视地理名称和建筑景观的命名工作，建立有南京特色名称管理制度，把地理名称这件“小事”管理起来。对目前已出现混乱名称，重新梳理一次，统一向社会公示正名；对新出现的地理名称，由政府指定机构统一发布，并广而告之。作为管理制度，南京今后新建建筑、道路和高架桥等交通设施的名称，在规划设计阶段就先构想好，做到“三同时”，同时起名、同时规划、同时公示。这样就可以减少命名混乱。

　　这一提案，引起了多家媒体的关注，南京电视台、《南京日报》等对其进行了专门的报道。